南工2吨电源车电动平板拖车技术要求：
一.电动平板拖车箱体部分
1、箱体主要制作工艺采用焊接接式，底盘骨架拼接表面铺板，前后及顶部固定，两侧装飞翼车门。
2、前后端边角钣金折弯小圆弧拼装焊接，按图纸开检测及操作窗口。
3、两侧飞翼门采用气弹簧助力，
4、箱体底盘与车体设计可拆装式，采用螺栓连接固定。
5、注；内部若加装暗格、管道或者电路费用不包含在此价格以内。
二. 电动平板拖车底盘部分
1、本车设计为牵引自走两用拖车；操作简单实用、性能稳定。
2、车体制作工艺采用钣金焊接，电动拖车承载能力为3吨。框架车体宽度1.65米,长度为3米,高0.5米.加厚型
钢焊接不易变形。
3、底盘悬挂采用板簧减震，配两套2.5吨车桥，前桥转向后桥驱动。
4、行走采用4套600-9充气轮胎，单胎承重1.2吨。自走速度0-5公里每小时，牵引速度25公里每小时。
5、自走牵引转换采用电磁离合器，离合器自行走时闭合，牵引拖行时离合打开。
6、动力源采用48V100A磷酸铁锂电池配充电器，动力电机采用48V3KW,转向采用电动推液压推杆。
7、按钮遥控控制器；功能包括启动急停，前进与后退、左右转向；遥控器操控距离100米。
8、两侧设计电池箱、工具箱及电控箱。车体内部安装行走声光喇叭。
9、颜色：白色喷涂。
南工车辆生产的模块化航空地面保障电源车电动平板拖车适用于机场、航空等领域的电源设备的转运。质量好价格优发货快等特点。
应用场合:机场、工矿、厂内电源设备或其他设备的拖运。
原文链接：http://www.fsjhzs.com/news/13051.html，转载和复制请保留此链接。
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